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ISOTHERMOS

mod. ISOmoto 

I SERIE

Costruita dal 1950 al 1951 motore  il solito ISO due tempi un cilindro due pistoni cilindrata 125 cc, corsa e alesaggio 55 / 38, tre marcie trasmissione finale a catena  carburatore Dell'Orto, posizionato sulla sinistra del motore, potenza massima 7 cv, regime massimo giri 5200, velocità massima km/h 82, pneumatici 12/3,00 cerchi 12x13/4" raggi 20 peso 70 kg. 

Aprile 1950: viene presentata l'Isomoto 125 con motore 2 tempi a cilindro sdoppiato. 

Ha quindi lo stesso motore dell'Isoscooter e  ruote da 3.00 12" intercambiabili: infatti sfilando semplicemente i perni, i tamburi laterali dei freni rimangono fissati alle forcelle. 

Nelle foto si noti  il caratteristico serbatoio a goccia della prima e seconda serie, quest'ultima però caratterizzata da un portapacchi posteriore più robusto. 

Infine verrà prodotta una terza serie distinguibile dal serbatoio più capiente e con svasature laterali per le gambe. 

Tutte e tre le serie prodotte avranno in comune la sospensione posteriore a forcellone oscillante non direttamente visibile.